Disney Cruise Line, markanın 2030’un sonuna kadar 13 gemiye ulaşacağı ve kapasitenin yaklaşık dört katına çıkacağı iddialı bir büyüme stratejisinin ortasında bulunuyor. Şirket, yolcu kapasitesini zaten ikiye katladı ve Singapur’u limanlarına ekledi ve önümüzdeki birkaç yıl içinde kruvaziyer şirketini daha küresel hale getirme hedefiyle hareket ediyor.

Şirketin gelecekteki planlarını vurguladığı “Horizons: D23 Disney Experiences Showcase” etkinliğinde, şirketin kruvaziyer hattının geleceğine dair ipuçları verildi. Şu anda hizmette 7 gemi bulunurken, sekizinci geminin 2027’nin sonlarında piyasaya sürülmesi planlanıyor. “Wish Class” serisinin dördüncü gemisi olan Disney Believe, tanıdık bir yaklaşımla geliyor ancak kendi teması ve dekorasyonuyla dikkat çekiyor.

Şirketin açıklamasına göre, Disney Believe, “kendi mutlu sonlarını takip etmeye cesaret eden hayalperestleri ve girişimcileri” onurlandırıyor. Yeni geminin, “umut ve fırsatların hikayesini” anlatan bir tasarıma sahip olduğu belirtiliyor. Geminin pruvasında Tinkerbell karakteri bulunurken, ana lobide tropik Güney Pasifik esintileri ve Polinezya dokunuşları yer alacak. Ayrıca, Toy Story filmlerindeki Woody ve Buzz Lightyear karakterleri geminin kıç kısmını süsleyecek.

Disney Believe’in piyasaya sürülmesinin ardından, kruvaziyer hattı daha hızlı bir genişleme aşamasına girecek. Yatırımcılara sunulan güncellenmiş takvimde, 2029 yılında üç yeni geminin ve 2030’un sonlarında dördüncü bir geminin piyasaya sürüleceği belirtiliyor.

Tokyo Disney Resort’un operatörü Oriental Land Co. ile yapılan ortaklık sayesinde, kruvaziyer hattı 2029 yılına kadar Japonya’dan yıl boyunca seferler yapacak bir Disney temalı gemiye sahip olacak. Bu gemi, Disney Wish tasarımına dayanıyor ancak Japon yolcuların tercihlerini yansıtmak amacıyla uyarlanmış durumda. Oriental Land, NYK ile ortak olarak bu gemiyi işletiyor ve 2-4 günlük kısa seferlerde yılda yaklaşık 400.000 yolcu taşıması bekleniyor. Ayrıca, ilk geminin başarılı olması durumunda ikinci bir gemi planları da yapılıyor.

Disney, Agresif Büyüme Stratejisinin Yeni Aşamasına Girdi: Filo 13 Gemiye Ulaşacak

Ultra büyük Disney Adventure, Singapur’a demirliyor (Disney Cruise Line)

Meyer Werft tarafından sipariş edilen üç yeni kruvaziyer gemisinin ayrıntıları da merakla bekleniyor. Bu gemilerin 2029 ve 2030 yıllarında piyasaya sürülmesi planlanıyor. İlk görsel, yaklaşık 100.000 grost ton ağırlığında olacak bu gemiler için yayınlanan kısa bir tanıtım videosunda görüldü. Şirket, bu orta büyüklükteki gemilerin “tatlı nokta” olduğunu ve kruvaziyer hattına daha fazla esneklik sağlayacağını belirtiyor.

“Bu üç gemi, filoya tamamen yeni bir sınıf getirecek ve Disney Cruise Line’ın büyüyen dizisinde benzersiz bir yere sahip olacak,” denildi. Bu gemiler, mevcut gemilerin arasında yer alıyor ve Disney, “bu, bize yeni yerleri ziyaret etme ve yepyeni kitlelere ulaşma konusunda harika fırsatlar sunuyor” diyor.

Bu yeni gemiler, kruvaziyer hattının yaklaşık 17.000 ek yolcu kapasitesine sahip olmasını sağlayacak ve filoyu toplamda 13 gemiye ulaştıracak. Mevcut durumda 32.000 yolcu kapasitesine sahip olan kruvaziyer hattı, potansiyel olarak 50.000 yolcu kapasitesine ulaşabilir ve toplamda 1,7 milyon grost ton ağırlığında bir filoya sahip olabilir.

Kruvaziyer hattı, 1998 yılında tematik parklar ve Disney tatil köylerinin bir parçası olarak hizmet vermeye başladı. Disney, başlangıçta kruvaziyer operasyonlarını Premier Cruises adlı ayrı bir şirkete lisansladı. Bu şirket, 1980’lerin başlarında Port Canaveral’dan ailelere yönelik kruvaziyer seferleri düzenlemeye başlamıştı. Daha sonra, bu şirket tematik parklarla paketler sunmaya başladı ve gemilerdeki karakterlerle tanınan “Big Red Boat” olarak ün kazandı.

Disney, 1998 ve 1999 yıllarında Fincantieri tarafından inşa edilen Disney Magic ve Disney Wonder (84.000 grost ton) gemilerini piyasaya sürerek kruvaziyer operasyonlarını kendi bünyesine aldı. Her biri yaklaşık 2.700 yolcu kapasitesine sahip bu gemiler, hala Disney tarafından kullanılmaktadır. Ancak, Disney’in kruvaziyer operasyonlarını genişletmesi on yıl daha sürecekti. 2011 ve 2012 yıllarında Meyer Werft tarafından inşa edilen Disney Fantasy ve Disney Dream (130.000 grost ton) gemileri piyasaya sürüldü. Her biri yaklaşık 4.000 yolcu kapasitesine sahip bu gemiler, Disney’in kruvaziyer operasyonlarına önemli bir katkı sağladı.

Ancak, Disney’in kruvaziyer operasyonlarını genişletmesi on yıl daha sürecekti. Bu sırada, kruvaziyer hattı şirketin gelir ve kârına önemli bir katkı sağlıyordu. Daha sonra, Disney üç adet 144.000 grost ton ağırlığında gemi (Disney Wish, Disney Treasure ve Disney Destiny) inşa etti. Bu LNG yakıtlı gemiler de yaklaşık 4.000 yolcu kapasitesine sahip ve 2022 ile 2024 yılları arasında piyasaya sürüldü. Bu gemiler, Disney’in yolcu kapasitesini ikiye katladı ve kruvaziyer hattının faaliyet gösterdiği pazarları genişletti. Ancak, bu operasyonlar hala ağırlıklı olarak Kuzey Amerika merkezli.

Yılın Mart ayında, Disney Adventure gemisi Singapur’da limana demirledi (Disney Cruise Line)

Disney, 2026 yılında Genting Hong Kong’un iflasıyla birlikte el konulan ve daha sonra Meyer Werft tarafından tamamlanan 208.000 grost ton ağırlığındaki Disney Adventure gemisini piyasaya sürerek kruvaziyer hattına yeni bir soluk getirdi. Bu ultra büyük gemi, yedi farklı tema alanına sahip ve geniş bir Disney hayran kitlesine hitap ediyor.

Disney’in yatırımcılarına yaptığı açıklamada, kruvaziyer gemilerinin rezervasyonlarının yüksek olduğu ve en son eklenen Disney Destiny ve Disney Adventure gemilerinin çok iyi performans gösterdiği belirtildi. Ayrıca, Disney Wish gemisinin 2027 yılında ilk kez Avrupa‘da seferler yapacağı ve Kaliforniya’daki San Diego limanında daha fazla varlık göstereceği açıklandı.

Disney Cruise Line’ın kıdemli başkan yardımcısı ve genel müdürü Tracy Wilson, “Disney markasına büyük ilgi gösteren yerlerde ve markaya sınırlı erişimi olan bölgelerde faaliyet göstermeye odaklanıyoruz” dedi. Şirket, bu büyüme aşamasında yeni limanlara daha fazla ulaşmayı hedefliyor.

İlginizi Çekebilir: 2026’da saç sağlığınızı koruyan en iyi düzleştirici makineler: Tüketici Raporları →
Kaynak: Maritime-executive ↗