Diana Shipping’in Genco Shipping & Trading’i satın alma planının bir diğer adımı daha tamamlandı: Star Bulk Carriers Corp., Diana ile yaptığı gemi satın alma anlaşmasından çekilme kararı aldığını duyurdu. Star Bulk, bu büyük konteyner operatörü, Genco’nun 16 gemisini, ortak girişimin gerçekleşmesiyle birlikte satın almayı planlıyordu ve bu da anlaşma için ek finansman sağlıyordu.
Diana, Star Bulk’un kararını saygıyla karşıladığını belirterek onlara destekleri için teşekkür etti. Aynı zamanda, Genco’nun kalan hisselerini satın alma teklifinin hala geçerli olduğunu vurguladı. Şirket, Star Bulk’un kararının “planlanan Genco işleminin finansmanı için ayrılan 1.4 milyar dolarlık taahhütleri üzerinde hiçbir etkisi olmadığını” ifade etti.
Star Bulk’un anlaşmadan çekilme kararı, Diana’nın Genco hisseleri için yaptığı teklifin süresinin dolmasının ardından geldi. Ayrıca, Diana’nın Genco yönetim kuruluna alternatif üyeler seçme çabaları da hissedarların desteğini alamamıştı.
Star Bulk CEO’su Petros Pappas, Diana’ya destekleri için gurur duyduklarını ve planlanan birleşmenin hala Genco hissedarları için önemli değer yaratma fırsatı olduğunu söyledi. Şirketin, Diana’nın çabalarının finansal ve stratejik avantajlarına hala inandığını belirtti.
Birleşme, benzer büyüklükteki iki gemi filosunu bir araya getirerek, kuru yük gemisi sahipliği ve işletmeciliği alanında en büyük oyunculardan biri yaratacaktı. Her iki şirket de sektörün şu anda yükseliş döneminde olduğunu kabul ediyor, ancak Diana’nın Genco yönetim kurulunun bu konuda “ciddi bir tartışma yürütmediğini” savundu.
Diana CEO’su Semiramis Paliou, “Star Bulk’a süreç boyunca gösterdiği ortaklık ve destek için minnettarız ve şu anda farklı yönlere gitme isteklerine saygı duyuyoruz. Bu anlaşmanın feshi, Genco’nun teklifimizle ilgili endişelerinden birini ortadan kaldırıyor ve tamamen finanse edilmiş teklifimiz hala geçerli” dedi. “Genco yönetim kurulunu, tüm Genco hissedarlarına tam ve adil değer sağlayacak bir anlaşmaya varmak için doğrudan ve iyi niyetle bizimle görüşmeye davet etmeye devam ediyoruz.”
Genco, daha önce yapılan tekliflerin çok düşük olduğunu, filonun net varlık değerini yansıtmadığını ve kontrol primi gerektirdiğini savunmuştu. Ayrıca, gemilerin Star Bulk’a satılmasının da şirketin varlıklarının değerinin altında bir fiyata gerçekleştiğini iddia etmişti. Genco, Diana’nın son olarak yaptığı hisse başına 24.80 dolar nakit ve bir adet Diana hissesi teklifini resmi olarak reddetmedi.
Kaynak: maritime-executive
