Uber ve Sürücüsü, Kaliforniya Otoyolunda Ölen Kadının Ailesine 40 Milyon Dolar Ödemeye Mahkum Edildi

California’nın güneyindeki bir otoyolda sürücü tarafından indirilen ve ardından araç çarparak öldürülen 23 yaşındaki Emily Normandin-Parker’ın ailesi, Uber ile sürücüsü Vu Tran’a karşı kazandığı tazminat kararını aldı. Geri çekilmiş hakim Richard A. Stone’un hakem olarak verdiği karara göre hem Uber hem de Tran, kadının ölümünden sorumlu tutularak her biri 20 milyon dolar olmak üzere toplam 40 milyon dolar ödemeye mahkum edildi. Karar, 2023 yılında bir gece çıkışından sonra eve dönerken yaşanan olayın ardından verilen ilk hukuki sonuç oldu.

Olay, Normandin-Parker ve arkadaşı Luna Moore’un 2023’te bir gece çıkışından sonra Uber ile eve giderken yaşanmıştı. Sürüş sırasında Moore hastalanınca Tran, Orange County’deki State Route 73 üzerinde, otoyoldan ayrılan rampa yakınındaki üçgen şeklindeki “gore point” olarak adlandırılan alanda aracı durdurdu. Stone bu alanı “güvensiz ve yasa dışı” olarak nitelendirdi. Tran daha sonra Moore ile bir temizlik ücreti konusunda tartıştı ve iki kadını da aynı yerde bıraktı. Normandin-Parker ardından otoyola girerek oradan geçen bir aracın çarpması sonucu hayatını kaybetti.

Hakemin Buluşları ve Sürücünün İfadesi

Stone, Tran’ın yakındaki bir çıkışı kullanarak güvenli bir noktada durabileceğini ancak böyle yapmadığını belirtti. Hakem sürecinde sunulan GPS kayıtları, Tran’ın bir sonraki çıkışa geçmeden önce Normandin-Parker’ın cesedinin yakınından geçtiğini ve ardından temizlik ücreti talep etmek için Uber’i aradığını gösterdi. Yazılı karında Stone, Tran’ın açıklamasını “gerçekte neredeyse tamamen — aslında büyük ölçüde — inandırıcı olmayan ve inanılmaz” olarak değerlendirdi ve sürücünün yolcularından çok yeni arabası için “çok daha fazla endişe” gösterdiğini belirtti.

Sürücü, yolcusundan çok kendi yeni arabası için endişelendiğini açıkça ortaya koydu.

Geri çekilmiş hakim ve hakem Richard A. Stone

Kadının avukatları, ABC News’a hakem sürecinde Tran hakkında Uber’e sunulmuş önceki şikayetlerin de kayıta alındığını söyledi. Bu şikayetler arasında kendisine binen bir yolcunun, onunla yaptığı seyahati “şimdiye kadar bindiği en güvensiz sürüş” olarak tanımladığı; ikinci bir yolcunun ise “araba süremez” yazdığı yer alıyordu.

Uber’in Sorumluluk İtirazları Reddedildi

Stone, Uber’in yalnızca yolcu ile sürücü arasında bir kök görevi üstlendiğine dair iddiasını reddetti ve bunun yerine şirketin aktif olarak ulaşım hizmeti sağladığını, ücretleri belirlediğini ve yolcuların platform deneyiminin temel unsurlarını yönettiğini kararlaştırdı. Hakim ayrıca Uber’in, 2020’de seçmenlerin onayladığı ve gig ekonomisi şirketlerinin sürücüleri çalışan değil bağımsız müstahsil olarak görmesini sağlayan Proposition 22 numaralı önerinin, Tran’ın yaptıklarını şirketi sorumluluktan muaf tuttuğu yönündeki pozisyonuna da karşı kararlaştı.

Hakem, Uber’in o gecenin trajik olaylarından hukuki olarak sorumlu tutulmasının hatalı olduğunda ısrar etti ve şirketin güvenlik protokollerini güncelleyerek sürücülere yolcuları nerede indirebilecekleri veya indirekemekledikleri konusunda yeni talimatlar eklediğini belirtti.

Uber sözcüsü

Olayın ardından aile, Uber’in hakem kararını gizli tutmaya çalıştığını ve kendilerine 10 milyon dolarlık bir ceza içeren olumsuz ifade vermeme anlaşması gönderdiğini söyledi. Aile, hakem sürecinden elde edilen paranın, ebeveynlerin kızı Emily Normandin-Parker’ı anmak için kurdukları ve binek araç sektöründe daha yüksek güvenlik standartları ve hesap verebilirlik teşvik etmek amacıyla faaliyet gösteren Emily Normandin-Parker Vakfına yönlendirileceğini belirtti.