Lunaz İki Yeni Range Rover Klasiği Daha Üretti: Hem Benzinli Hem Elektrikli Yaklaşım

Silverstone merkezli restomod uzmanı Lunaz, klasik araçları güncelleyip güçlendirme konusundaki farklı yaklaşını sergileyen iki yeni Range Rover siparişini ortaya çıkardı. Şirketin 2018 yılında David Lorenz tarafından kurulan atölyesi, otomobil tutkunlarının hayalini yaşatacak biçimde çeşitli montaj ve söküm aşamalarında araçlarla dolu.

Bu iki yeni Range Rover, geleneksel yakıtlı motor yolunun yanı sıra Lunaz’ın özel elektrikli aktarım sistemleri konusundaki yerleşik uzmanlığını da gösteriyor. Şirketin geçmişte Bentley ve Rolls modellerinde sunduğu elektrikli aktarım sisteminin temel performansı artırırken araçların özgün karakterini koruma biçimi ziyaretçileri etkilemişti.

Kermit: Pop Art esintili yeşil bir Range Rover Classic

Sırayla ilk sırada yer alan, Pop Art’tan ilham alınan “Kermit” siparişi, canlı renklerini iç ve dışarıda gururla taşıyan yeşil bir makine. Özel döşenmiş koltukların üzerindeki kontrast renkli şeritler, kumaş ve deri gösterge paneli ile kontrast turuncu emniyet kemikleri bu özgün görünümü tamamlıyor. Gövdenin altında ise modern bir V8 motor bulunuyor; Kermit aslında Range Rover uzmanı Overfinch tarafından üretilmiş siyah gövde üzerinde siyah iç mekanlı bir modeldi.

Güncellemeler kapsamlı ancak zarif (renk hariç). Bunlar arasında Lunaz’ın kendi 3D yazıcısıyla ürettiği gösterge paneli ve yeni merkez konsol yer alıyor; her ikisi de orijinaline uygun biçimde tasarlanmış olsa da, güçlendirilmiş klima, navigasyon ve multimedya için yeterli alan ve açıklıklar içeriyor.

Klasik Range Rover tarzında kendi gösterge panelimizi üretiyoruz; özgün görünümü korurken modern teknolojiyi de araçlara entegre ediyoruz.

Lunaz

Nevada için tasarlanan daha klasik ve zarif bir model

Diğer yeni Range Rover ise daha rafine, geleneksel bir görünüme sahip. Geniş Nevada çiftliğinde kullanılmak üzere bir araç isteyen bir müşteri için tasarlanan bu model, Lunaz’ın özel elektrikli aktarım sistemlerini kullanıyor. Yakıtlı veya elektrikli fark etmeksizin her Range Rover yaklaşık 350 beygir gücü üretiyor; bu rakam, günümüzün en güçlü modeli olan versiyonun ürettiği 200 beygirden oldukça fazla.

Nevada’daki araç koyu yeşil dış cepheyle, içinde fildişi deri ve özenle hazırlanmış kumaşlarla birlikte ahşap döşemeye sahip. Her iki makine de klasik dört kapılı Range Rover gövdesini kullanıyor; iç mekanlar ve donanımlar Lunaz’ın tasarım ekibiyle yakın işbirliği içinde geliştirildi.

Satışa sunulacak isteğe bağlı donanımlar ısıtmalı ve masaj koltuklarından 360 derecelik kameralara, kablosuz şaraja ve hatta Starlink internet bağlantısına kadar uzanıyor. Şirket, mevcut sipariş serisinde yalnızca 25 adet Range Rover Classic üretecek; bu sayı talepten değil, Silverstone fabrikasındaki üretim kapasitesinden kaynaklanıyor.

Klasiklerin geleceğe taşıması

Lunaz’ın iki yeni Range Rover siparişi, hem benzinli motorlu hem de elektrikli aktarım sistemli yaklaşımlarıyla klasik araçların modern dünyadaki yerini gösteriyor. Şirketin Silverstone’daki atölyesindeki sınırlı kapasite nedeniyle üreteceği 25 adetlik seri, bu özgün restomod çalışmalarının ne kadar nadir ve özel olduğunu ortaya koyuyor.