Trump, ABD’den dizel ihracatını yasaklama yönünde baskı yapıyor; enerji müttefikleri fiyatları yükselteceği konusunda uyarıyor

ABD Başkanı Donald Trump, Kasım ayındaki orta dönem seçimlere giderken rekor yakıt fiyatlarının çiftçileri ve tırcıları sıkıştırması üzerine, ülkesinden dizel ihracatının yasaklanması için yönetim içinde lobi yürüttüğünü açıkladı. Hazine Bakanı Scott Bessent, yönetimin tam veya kısmi bir yasağın uygulanabilirliğini incelediğini belirtti. Trump, New York’ta Birleşmiş Milletler Genel Kurulu’nun yanı sıra gazetecilere yaptığı açıklamada kararlara hızlı karar verileceğini ifade etti.

Bu gelişme, küresel refining kapasitesini ve ticaret yollarını etkileyen jeopolitik gerilimlerin ortasında geldi. ABD’de dizel fiyatları son bir yılda ciddi oranda artarken, özellikle tarım ve lojistik sektörlerinden gelen baskı yönetimi harekete geçirmiş görünüyor.

Dizel fiyatları rekor seviyeye yükseldi

Amerikan Otomobil Birliği’nin (AAA) verilerine göre, ABD’de dizel salı günü ortalama olarak galon başına 6,53 dolar ile rekor kırdı; bu rakam bir yıl önceki aynı döneme göre yaklaşık 3 dolar daha yüksek. Kaliforniya’da ortalamaysa galon başına 8,44 dolara ulaştı. Bu fiyat artışının kaynağı, Ukrayna’nın Rus rafinerilerine yönelik saldırıları ve ABD-İran savaşı olarak gösteriliyor; bu gelişmeler küresel refining kapasitesini ve Körfez Boğazı’nı da içeren ticaret yollarını olumsuz etkiledi.

Dizelin galon başına 6,53 dolar olduğu bu dönemde (yaklaşık 32 TL), Kaliforniya’daki 8,44 dolarlık fiyat ise yaklaşık 47 TL’ye denk geliyor. Tüketici bu artışlardan doğrudan etkilenirken, sektör temsilcileri yönetimin ihracat kısıtlamasına gitmesinin sorunu çözmekten uzak olduğunu savunuyor.

Enerji endüstrisi yasağın ters tepeceğini uyarıyor

Amerikan Petrol Enstitüsü (API), bir yasağın geri tepeceğini savundu. Kurumun başkan ve genel müdürü Mike Sommers, yaptığı açıklamada şunları söyledi:

“ABD enerji ihracatını kısıtlamak sorunu yalnızca derinleştirecek — refining zorluklarını artırıp sonunda tüketiciye zarar verecektir. Çözüm daha fazla arz ve daha fazla esneklik; zor durumu kötüleştirme riski taşıyan yeni kısıtlamalar değil.”

API Başkan ve Genel Müdürü Mike Sommers

API, küresel deniz yoluyla ticaret edilen günlük yaklaşık 8 milyon varilin yaklaşık yüzde 20’sinin ABD tarafından sağlandığını vurguladı. Körfez Kıyısı rafinerilerinin, bölgenin emebileceğinden daha fazla dizel ürettiğini belirten kurum, ihracat yasagının stokların şişmesine ve rafinerilerin ham petrol işleme kapasitesini düşürmeye zorlanmasına yol açacağını, bunun da benzin ve jet yakıtı üretimini aşağı çekeceğini kaydetti.

Uzmanlar fiyatların yüzde 100’a kadar yükselebileceğini öngörüyor

Enerji ekonomisti Philip Verleger, bir yasağın küresel dizel fiyatlarını yüzde 100’e kadar yükseltebileceğini uyardı. S&P Global, bir yasağın ABD rafinerilerini ciddi bir fazlalıkla başbaşa bırakabileceğini ve onları günlük yaklaşık 2 milyon varil seviyesinde—toplam refining kapasitesinin yaklaşık yüzde 12’sine eşit—üretimi keskin biçimde düşürmeye zorlayabileceğini tahmin etti.

The Wall Street Journal’ın aktardığına göre, enerji endüstriyi Trump’ın yasağa desteğini açıkladığı anda şaşırdı. Yöneticiler ve lobiciler, başkanın yakınlarına ve Kongre’deki Cumhuriyetçilere çağrı yapmaya koştu; ancak endüstri içindeki isimler, yönetimin artık politika tartışmadığını belirtti.

“Fark etmez. Artık politika üzerine tartışmıyoruz.”

ABD rafinerileriyle bağlantılı bir enerji danışmanı

Cumriyetçiler arasında bölünme sürüyor

Cumriyetçi yanlılardan gelen ihracat yasağı çağrıları son dönemde güçlendi. Iowa’dan Senatör Chuck Grassley, yüksek dizel fiyatlarının çiftçileri felake uğrattığını belirterek hafta sonu bir ambargo istedi; Senato Çoğunluk Lideri John Thune ise geçen hafta bir yasağı inceleme konusunda “açık” olduğunu söyledi. Ancak önlem partinin içinde dirençle karşılaşıyor.

Senatör Lisa Murkowski, yasağı “kısa vadeli” bir fayda olarak niteleyip “gerçekten bir şey değiştirmediğini” öne sürerken; Senatör John Cornyn onu bir “numara” olarak değerlendirdi. Bu iç bölünme, yönetimin kararlara hızlı biçimde yaklaşmasına rağmen sürecin siyasi açıdan hassas olduğunu gösteriyor.