Aston Martin ve Brough Superior, iki markayı yıllardır birleÅŸtiren iÅŸ ortaklığını pistin ötesine taşıyarak yol için tasarlanan ilk motosikletini AMB 002 Roadster olarak tanıttı. Sadece yarış amaçlı üretilen önceki modellerden farklı olarak yeni model, kamu yollarında kullanıma uygun ÅŸekilde tasarlandı ve sertifikalandırıldı; üretimi Toulouse’da gerçekleÅŸtirilecek olan makinenin ilk teslimatları 2027’nin üçüncü çeyreÄŸinde baÅŸlayacak.

AMB 001’in 2019’da tanıtılmasıyla baÅŸlayan, ardından 2022’de AMB 001 Pro ile bir adım daha ileriye taşınan iÅŸbirliÄŸinin bu yeni modeli, iki İngiliz markasının ortaklığının dizi yarış motosikletinden günlük kullanıma geniÅŸlemesini simgeliyor. Önceki modellerden uyarlanmak yerine sıfırdan geliÅŸtirilen AMB 002, toplamda 300 adet olarak üretilecek ve bu sayıyla da öncekilerde uygulanan kısıtlı üretim yaklaşımını koruyacak.

Titanyum Şasiye Sığan Yeni V-Twin Motor

Makinanın kalbinde, sıfırdan tasarlanan 1.083 cc’lik dört zamanlı su soÄŸutmalı V-twin motor yer alıyor. Yol kullanımına yönelik daha güçlü düşük ve orta devir yanıtı hedeflenen motor, Brough Superior’un Fransa’nın Toulouse ÅŸehrindeki merkezinde CNC teknolojisiyle iÅŸleniyor ve birleÅŸtiriliyor. Motor gövdesinin ağırlığını azaltmak amacıyla özel olarak geliÅŸtirilen bloklar da bu sürecin parçası.

aston martin and brough superior turn their track superbike into a road machine - 2
aston martin and brough superior turn their track superbike into a road machine – 2

Motoru omurga görevinde yapan titanyum şasi, tek parça halinde kesilerek üretiliyor ve yalnızca beş kilogram ağırlığında. Karbon fiber gövde panelleri ve yakıt tankının yardımıyla makinenin toplam ağırlığı 190 kiloyu buluyor ve kütle ağırlık merkezi şasi içinde düşük konumlandırılıyor. Ön tarafta, geleneksel teleskopik forka güvenmek yerine yönlendirmeyi ve frenlemeyi ayıran çift yamuk Fior forki kullanılıyor.

Otomotiv Referanslarıyla Şekillenen Karbon Gövde

Görsel kimliği Aston Martin Design Studio tarafından biçimlendirilen makine, kompakt orantıları ile işlenmiş karbon fiber gövdesini birleştiriyor. Sürücüye doğru yükselen pürüzsüz karbon yakıt tankının yanı sıra yan fairinglere oyulmuş hilal şeklindeki açıklıklar motorun etrafına soğutma havası yönlendiriyor.

Otomotiv referansları gövdenin her yerinde karşılıyor: Aston Martin’in yan strake fairing üzerinden geçip farın etrafını sararken, çift oval egzozlar Vanquish, DB12 S ve DBX S’ye, bıçak benzeri arka ışıklar ise Vulcan, Valkyrie ve Valhalla’yı çaÄŸrıştırıyor. Anahtarsız kullanım, aydınlatılmış bir ateÅŸleme düğmesi ve deri selamete pedları gibi detaylar da markanın yol arabalarına özgü unsurları motosiklete taşıyor.

aston martin and brough superior turn their track superbike into a road machine - 3
aston martin and brough superior turn their track superbike into a road machine – 3

AMB 002’nin her biri Brough Superior’un Toulouse’daki tesisinde el emeÄŸiyle üretiliyor; karbon fiber, titanyum ve iÅŸlenmiÅŸ parçalar deri detaylarla birleÅŸtiriliyor. Toplam üretim 300 motosiklet olarak sabit tutulurken, bu sayıyla sahiplerine ulaÅŸacak makinenin miktarı önemli ölçüde artırılıyor.

Fiyatlandırma henüz açıklanmamış olsa da, ilk teslimatların 2027’nin üçüncü çeyreÄŸinde baÅŸlaması öncesinde sipariÅŸler alınmaya baÅŸlanmış durumda. İki markanın bu yol odaklı modelle, koleksiyon niteliÄŸindeki pist makinelerinden günlük kullanıma geçiÅŸte bir dönüm noktasına iÅŸaret ettiÄŸini gösteriyor.

İlginizi Çekebilir: Kuzey Karolina’dan Kimyasal KirliliÄŸi İçin 455 Milyon Dolarlık Ulaşım AnlaÅŸması →
Kaynak: Designboom ↗