Dünyanın En Bisiklet Dostu 10 Åžehri Belirlendi: Zaman Dergisi’nin 24.000 Åžehir Sakini Arasında Yaptığı Anket Sıralamayı Verdi

Zaman Dergisi’nin (Time Out) dünya genelinde 24.000 ÅŸehir sakini arasında gerçekleÅŸtirdiÄŸi anket sonucunda, bisikleti günlük ulaşım biçimi olarak en olumlu ÅŸekilde deÄŸerlendiren 10 ÅŸehir sıralandı. Listeye, katılımcıların kendi yaÅŸadıkları ÅŸehirdeki bisiklet kullanımını “iyi” ya da “harika” olarak deÄŸerlendirmesi oranına göre en düşükten en yükseÄŸe doÄŸru yerleÅŸtirilen ÅŸehirler alındı ve her ülkeden yalnızca en yüksek puanı alan ÅŸehir finale katıldı. Bu yaklaşım, sıralamanın bisiklet kültürüyle ünlü birkaç ülkeyi tek başına domine edecek ÅŸekilde kümeleÅŸtirmesini engelledi.

Anket, bisikletin toplu taşımanın verimliliği ile yaya tempoğunun daha yavaş, daha derinlemesine bir keşif ritmi arasında sunduğu dengeli orta yolu nasıl tanımladığını ortaya koyuyor. İki tekerlek üzerinde bilinmeyen bir şehri gezmek, bir otobüs penceresinden ya da kalabalık bir metro vagonundan kaçırılan küçük detayları fark etmeyi mümkün kılıyor. Bu denge, hem yavaş keşfe ödüllendirici kadar yoğun hem de her yere yürümek çoğu ziyaretçi için pratik değil kadar geniş olan şehirlerde en çok önem taşıyor.

Anketin Metodolojisi ve CoÄŸrafi GeniÅŸlik

Yapılan değerlendirmeye göre, düz arazi gerçekten de başta pek kimse tarafından tahmin edilenden daha fazla etken olarak öne çıkıyor. Ancak listeye giren şehirlerin çoğu, bisikletçiyi yalnızca hafta sonu bir eğlence olarak değil, gerçek bir ulaşım biçimi olarak gören daha derin bir yaklaşımı paylaşıyor. Bu yaklaşımın somut yansıması, bisiklet şeritlerini, bisiklet paylaşım sistemlerini ve şehre yayılmış bir kültürü bir araya getiren onaylı altyapı.

İklim ve arazi, bu listedeki şehirler arasında devasa farklılıklar gösteriyor. Bu durum, yamaçların ve sert kışların altyapının bisikletçiyi zorlu koşullarda bile destekleyecek kadar güçlü olması durumunda engelin değil, aşılacak bir zorluk olduğunu kanıtlıyor.

Cambridge’de günlük yolculukların yaklaşık üçte biri bisikletle yapılıyor.

Anket kapsamında en yüksek puanı alan şehir Cambridge

En Yüksek Puanı Alan Şehir: Cambridge

Listenin zirvesine, 83,2 puanla ulaşan İngiliz üniversite şehri Cambridge çıktı. Şehrin bu başarısının arkasında, bisiklet sürmeyi kolaylaştıran düz coğrafya ve nispeten kurak bir iklim yatıyor. İklim, bisikletçilerin hedefe tam olarak ıslak ulaşma riskini, daha nemli bölgelere kıyasla önemli ölçüde düşürüyor.

Cambridge’in gerçek boyutunun kompakt yapısı, baÅŸarının diÄŸer bir belirleyicisi olarak öne çıkıyor. Åžehir içindeki çoÄŸu nokta birbirine yeterince yakın olduÄŸundan, bisiklet hem araba kullanmaktan hem de daha uzun mesafeleri yürümekten hem de daha hızlı ve pratik bir seçenek oluyor. Bu kompaktlık, düz arazinin birleÅŸimiyle bisikletin özel bir etkinlik olmaktan çıkıp günlük bir tercih haline gelmesi için ideal koÅŸullar yaratıyor.

Kent, bisikletle ulaşımı destekleyen yenilikçi bir planlama ile bu doğal avantajları pekiştiriyor. En dikkat çeken örnek, şehrin tren istasyonuna doğrudan inşa edilen çok katlı, büyük ölçekli bir bisiklet otoparkı. Bu tür altyapı, bisikleti istasyonun etrafına sıkıştırılan bir ikincil unsur olarak değil, ciddi bir ulaşım biçimi olarak görme kurumsal bir taahhüdü işaret ediyor.

Åžehir ayrıca, bisikleti araba üzerinde yalnızca bir ÅŸerit boyamaktan çok daha ileri giden, bisikleti araba üzerinde önceliklendiren özel bisiklet yolları uyguladı. Bu yolların getirdiÄŸi sonuçlar, Cambridge’de günlük yolculukların yaklaşık üçte birinin bisikletle gerçekleÅŸmesi biçiminde görülebiliyor. Ãœniversitenin de bu kültürü beslemesinde payı var; öğrenciler, kampüsler, derslikler ve kütüphaneler arasında bisikleti araba kullanmadan en hızlı pratik ulaşım biçimi olarak uzun yıllardır kullanıyor.

Kuzey Amerika’da Kışa Karşı Direnen Montreal

Ä°kinci sıraya, 82,5 puanla ulaÅŸan Montreal çıktı ve bu skorla Kuzey Amerika’nın en bisiklet dostu ÅŸehri unvanını aldı. Åžehir, hem katı kışları hem de dik arazisi kadar bisiklet altyapısıyla da tanınan bir yer. Sert soÄŸuk ve yamaçlar, baÅŸka pek çok ÅŸehirde bisikleti tamamen vazgeçilmez kılacak olsa da Montreallılar bu iki faktörü engel olarak görmüyor.

2023 yılında yalnızca BIXI adlı bisiklet paylaşım sisteminde, Montreallıların yaklaşık yüzde 25’i yer aldı. Bu oran, bu kadar zorlu bir iklimde çoÄŸu zaman faaliyet gösteren bir program için gerçekten dikkat çekici bir benimsenme düzeyi olarak nitelendiriliyor.

Åžehre, kış aylarında kar temizliÄŸi yapılarak bisikletçilerin en büyük pratik engeline doÄŸrudan cevap veren korumalı bisiklet ÅŸeritleri ekleyecek olan “Express Bisiklet Ağı” (EBN) adlı iddialı bir altyapı projesi katılıyor. Bu yeni aÄŸ, EBN geniÅŸlemesinden önce bile ÅŸehre yayılmış 1.083 kilometrelik bisiklet yolu altyapısının üzerine inÅŸa ediliyor. BirleÅŸik bu ölçek, Montreallıların bu kadar zorlu hava koÅŸullarına raÄŸmen bisikleti bu kadar olumlu ÅŸekilde deÄŸerlendirmesinin açıklamasını saÄŸlıyor.

Orta Avrupa’nın Bisiklet Åžehri: Viyana

BeÅŸinci sıraya, 77,7 puanla ulaÅŸan Viyana çıktı ve bu skorla Avrupa‘nın en bisiklet dostu destinasyonları arasında yerini pekiÅŸtiriyor. Åžehrin yeÅŸil alan açısından dünyanın en iyi ÅŸehirlerinden biri olarak ayrı bir tanınma kazanması, bisiklet altyapısı ile gerçek ÅŸehir yeÅŸillikleri arasındaki bu baÄŸlantının tesadüf olmadığını gösteriyor.

Viyana’nın bisiklet altyapısı, listede yer alan güçlü rakipler arasında bile öne çıkıyor. Åžehri baÅŸtan sona geçiren yaklaşık 1.800 kilometrelik özel bisiklet ÅŸeridi, sürücülere rotayı planlarken gerçek esneklik sunuyor. Neredey