IEA: Diesel arzı 2027’ye kadar sıkı kalmaya devam edecek

The International Energy Agency (Uluslararası Enerji Ajansı), küresel diesel ve gasoil piyasalarının 2027’nin ikinci yarısına kadar önemli ölçüde baskı altında kalacağını, tükenmiş stokların yerine konulmasının bu tarihten önce beklenmediğini belirtti.

Ajansın Ekim ayındaki Oil Market Report’una göre, Singapur’da diesel fiyatları Eylül’ün ortasında varil başına 200 doları aştı; Avrupa ve Amerika Birleşik Devletleri‘nde ise yaklaşık 220 dolarlık rekor seviyelere ulaşıldı. Çoğu büyük ekonomide konutma (retail) diesel fiyatları rekor düzeylere çıktı.

Ajans, gasoil piyasalarının 2026’nın üçüncü çeyreğinde mevsimsel normlara göre sıkılaştığını ve önceki üç aylık dönemde yaşanan beklenmedik derecede derin stok düşüşlerinin küresel piyasaları kış dönemindeki talep zirvesine yaklaşırken yedek stoklardan kritik ölçüde eksik bıraktığını söyledi. IEA verilerine göre, Eylül ayındaki küresal diesel ihracatı bir yıl önceki seviyeden 700 bin varil/gün geride kaldı; Rusya ve Orta Doğu’daki 1,3 milyon varil/günü bulan açık, diğer tedarikçilerden gelen artılarını bastırdı.

Yıl sonuna doğru rafineri kapasitelerinin toparlanması beklenmesine rağmen, IEA’ya göre gasoil arzı dördüncü çeyrekte talebi karşılamaya yetmiyor. Küresal rafineri üretiminin artması, 2027’nin ilk çeyreğinde gasoil piyasasını fazlaya (surplus) kavuşturacak ancak bu, 2026 sırasında biriken açığı denkleştirmeye yeterli olmayacak. Ajans, piyasa dengeninin Orta Doğu’dan gelen ürün arzının parlanmasıya bağlı olduğunu; böyle bir paranın gerçekleşmemesi halinde piyasaları dengede tutmak için ek talep azalmaları gerekebileceğini belirtti.

IEA, “nispeten fiyata duyarlı olmayan (inelastic) diesel talebinin güçlü kaldığını”, kısmen yüksek yakıt maliyetlerinden tüketicileri korumaya yönelik hükümet programlarının desteğiyle ayakta kaldığını gözlemledi. Diesel’in, ajansın 2026 için öngördüğü 2,6 milyon varil/günlük küresal petrol talep azalmasının %25’ini oluşturacağı belirtildi. Rekor diesel fiyatları zaten malların maliyetini artırıyor ve reel gelirleri, ekonomik faaliyeti ile enflasyonu olumsuz etkiliyor.

Bu uyarı, Başkan Donald Trump’ın Rus dieselini küresel piyasaya sunma konusunda Rusya Cumhurbaşkanı Vladimir Putin ile bir anlaşmaya varmasının ardından geldi. Anlaşma kapsamında ilk olarak 300 bin metrik ton acilen piyasaya sürülecek; bu, Kasım ayındaki orta dönem (midterm) seçimleri öncesinde yükselen yakıt fiyatlarını dindirmeyi hedefliyor. Goldman Sachs’ın CNBC’ye göre yaptığı tahmine göre, erken sevkiyatların Avrupa ve ABD’nin Körfez Kıyısı’nda toptan diesel fiyatlarını ancak 1 ile 2 dolar/varil düşüreceği hesaplandı.

Ajans, raporunda Rus diesel ihracat kısıtlamalarının gevşetilmesinin küresal gasoil piyasa dengenini önemli ölçüde değiştirmesinin beklenmediğini belirtti; çünkü güncel ihracat kısıtlamaları operasyonel Rus rafineri kapasitesindeki eksiklikten kaynaklanıyor.

Anlaşma hem ülkede hem yurt dışında eleştirildi. İki partili yedi senatörden oluşan bir grup, anlaşmanın 2022 yılında kabul edilen ve Rusya enerji ithalatını yasaklayan bir kanunu ihlal ettiğini savundu. Bangkok’taki IMF toplantılarında Çek ekonomist Valdis Dombrovskis, Ekonomi ve Üretkenlikten sorumlu Avrupa Komiseri olarak, görüşülen miktarların ekonomik açıdan fark yaratmaya yetmeyeceğini öne sürerek anlaşmanın etkisi konusunda şüpheye düştüğünü ve Rusya’nı bu konuda yerine getirme kapasitesi hakkında kuşku uyandırdığını söyledi.