Almanya merkezli özel tasarım uzmanı Singer, yaklaşık iki on yıl içinde, yeniden tasarlanmış ve geliştirilmiş lüks Porsche 911 modellerinin önde gelen üreticilerinden biri haline geldi. Rob Dickinson tarafından 2009 yılında kurulan şirket, müşterilerin isteklerine göre özel üretim araçlar yapıyor. Bu araçlar, 1960’lar ve 1970’lerin klasiklerini anımsatan detaylı tasarımlardan, yüksek performanslı modellere kadar geniş bir yelpazede yer alıyor.
Singer projesi zamanla saatler aracılığıyla da devam etti. Bu yeni proje, 2026 Monterey Otomobil Haftası’nda tanıtıldı ve şimdiye kadarki en iddialı projelerden biri olarak dikkat çekiyor. Singer ve lüks Fransız markası Louis Vuitton, benzersiz iki otomobil ve eşleşen aksesuarların yanı sıra, bir dünya yaratmak için birlikte çalıştı.
İlk olarak, Singer’in temel modellerinden olan Porsche 911 Reimagined by Singer – Classic yer alıyor. Bu model, orijinal Type 964 coupé şasisine sahip ve Louis Vuitton’un saffron, kobalt mavisi ve sarı renkleriyle dikkat çekiyor. İkinci model ise, Nicolas Ghesquière’in de katkılarıyla oluşturulan Porsche 911 Reimagined by Singer – Classic Turbo cabriolet modeli. Bu model, Calcaire Lutétien beyaz rengiyle öne çıkıyor. İç mekan Cognac deri ve ahşap detaylarla süslenmiş olup, her iki araç da tasarım ve üretim becerilerine dair detaylı bir bakış sunuyor.
Proje, Louis Vuitton saat direktörü Jean Arnault’a göre, “bu eşsiz ve olağanüstü maceranın başlangıcı, Singer tarafından yeniden tasarlanan bir otomobil için bir dashboard saati talebiyle başladı. La Fabrique du Temps Louis Vuitton atölyelerinde üretilen bu saatin yanı sıra, bu işbirliğinin Singer ile her fonksiyonel öğenin kişiselleştirilmesine kadar genişleyebileceği açıkça görüldü.”
Singer’ın Rob Dickinson, “başlangıçta sadece bir dashboard saati talebi vardı, ancak proje iki otomobil ve ilgili aksesuarlara dönüştü. Louis Vuitton, Singer’dan geniş bir yelpazede tekniklere hakim olmasını istedi ve bu beklentiye cevap verildi. ‘İki markanın dünyasını bir araya getirmek büyük bir keyifti,’ dedi.
Projenin merkezinde saat yer alıyor. Bu mekanik saat tamamen sökülebilir ve masa saati olarak kullanılabilir. Tasarım, 21. yüzyılın ikonik tasarımlarından biri olan modelden ilham alınarak yapılmıştır. Singer ve Louis Vuitton’un belirttiği gibi, “kokpite entegre edildiğinde, Louis Vuitton’un katılımının sadece bu saatle sınırlı kalmayacağı açıkça görüldü.” Buradan, klasik 911’in karakteristik özelliklerinden olan beş göstergeli panoyu yeniden yorumlayarak tüm gösterge panelinin tasarımı değiştirildi.
Bu değişiklik için bir yıl çalışıldı. Hız göstergesi, devir saati ve diğer göstergelerin grafiksel ve heykelsel yüzeyi, Louis Vuitton’un ikonik Tambour serisinden esinlenerek tasarlandı. Gösterge panelinin kendisi, yeni göstergelerin kobalt mavisi rengini tamamlayan mavi deriyle kaplanmış. Ayrıca, Louis Vuitton’un karakteristik sarı renkli harfleri kullanılmış.
Tasarım değişiklikleri devam ettikçe, tüm otomobilin tasarımı da değişti. Singer projesindeki baş tasarımcı Octave Chany, “amaç, Singer’ın zamansız dilini ve Louis Vuitton kültürünün zarafetini bir araya getirmekti,” dedi. Sonuç olarak, her iki şirket için de ilk kez bir ortak marka ürünü ortaya çıktı.
Classic ve Classic Turbo modelleri, hem renk paleti hem de aksesuarlarla Kaliforniya’ya özgü tasarımlar sunuyor. Özellikle Classic modelinin benzersiz çatı taşıyıcısı, Louis Vuitton valizlerini veya özel olarak üretilmiş sörf tahtasını taşımak için tasarlandı. Sörf tahtası, Angers, Fransa’da üretildi ve Louis Vuitton Monogram marquetry ile süslendi.
Hatta, ahşap, Titanal alüminyum alaşımı ve çelikten yapılmış özel tasarım kayaklar bile mevcut. Classic modelin gövdesindeki saffron rengi, Louis Vuitton müşterileri tarafından tanınan bir renk olup, aynı zamanda 1924 yılında Citroën için üretilen valizlerde de kullanıldı.
Classic modelin iç mekanı, doğal deriyle kaplı ve Louis Vuitton’un valiz yelpazesindeki deri aksesuarlarla uyumlu. Tüm kabin boyunca VVT derisi kullanılmış olup, Singer’ın deneyimli trim ekibi tarafından üretilmiş. İç mekanda plastik bulunmuyor; bunun yerine, anahtarlar çoğunlukla el işi metalden yapılmış ve istenen renk elde etmek için anotlanmış ve elektro kaplanmış.
“Bu ölçekteki ve eşsizlikteki projeler, otomotiv dünyasında alışılmadık bir detay seviyesine olanak tanır,” diyor Chany. “Malzemeler arasındaki her geçiş, her metalik yansıma, her girinti, her mekanik etkileşim ve her grafik öğe dikkatlice düşünülmüş, çoğu zaman neredeyse mikroskobik düzeyde incelenmiştir.” Motor kapağının altındaki yakıt ve yağ kapaklarında bile Louis Vuitton’un yazı tipi kullanılmış.
Eşlik eden aksesuar ve giyim koleksiyonu, şirketin tüm departmanlarının katılımıyla oluşturuldu. Jean Arnault, “valiz üreticilerinden, deri ürünleri ustalarına, moda ve ayakkabı ekiplerine ve hatta saat yapımcılarına kadar Louis Vuitton’un her bölümü bu eşsiz çapraz disiplinli girişime katkıda bulundu,” dedi.
Bu koleksiyonda, yarış jaketi, benzersiz Remix Derby ayakkabıları, kobalt mavisi sürüş eldivenleri, karbon ve cam fiberden yapılmış kask ve deri detaylı bir kılıf yer alıyor. Hatta, anahtar tutacağı ve otomobilin kendisi de özel olarak tasarlanmış.
Classic Turbo cabriolet modeli, Nicolas Ghesquière’in de katkılarıyla oluşturuldu ve denizci temalı bir tasarıma sahip. Beyaz gövde, ahşap detaylar ve deri döşeme, klasik motorboat tasarımına gönderme yapıyor.
“Otomotiv tasarımı her zaman tutkum olmuştur. Singer ile olan işbirliğim, bu dünyaya yeniden bağlanmamı sağladı ve gerçekten olağanüstü otomobilleri keşfetmek için eşsiz bir fırsat oldu,” diyor Ghesquière. Detaylar arasında, bagaj bölümünde ahşap döşeme, tüm araçta altın detaylar ve deri bağlama kayışları yer alıyor. Cabriolette, saat konsolun merkezine taşınmış.
Proje sadece Louis Vuitton’un atölyelerine değil, aynı zamanda Singer Vehicle Design’ın iki tesisine de yayıldı. Classic modeli Kaliforniya’daki tesiste üretilirken, Classic Turbo Fransa’daki tesislerde üretildi. Arnault, “bu proje bize yeni bakış açıları ve taze perspektifler kazandırdı,” dedi.
Classic Turbo’nun eşlik eden aksesuar koleksiyonunda, LV Alma çantası, LV Express çantası, LV Keepall çantası, LV Petite Malle çantası, LV Watchmaking trunk, LV Cruiser, LV Garment bag, LV Porte documents ve LV Noé çantası gibi ürünler yer alıyor.
Fonksiyonel bir sanat eseri olarak, her otomobil markaların değerlerini yansıtan eşsiz bir ifade biçimi. Classic Turbo modeli, turbo şarjlı Porsche cabrioletlerin karakteristik özellikleriyle daha canlı bir tasarıma sahip ve her iki model de detaylara gösterilen neredeyse takıntılı özenle dikkat çekiyor.
“Hem estetik hem de işlevselliği korumak önemliydi,” diyor Singer’ın baş tasarımcısı Chany. “Otomobilin, Louis Vuitton’un DNA’sında derinlere kök salmış seyahat duygusunu ifade etmeye devam etmesi gerekiyordu, aynı zamanda Singer’ı tanımlayan saflığı, sürüşü ve teknik bütünlüğü korumalıydı.”
Kaynak: Wallpaper
