ABD’de İran savaşının devam ettiği bir dönemde, dizel fiyatları rekor seviyelere yükselerek galon başına 5.85 dolarla yeni bir zirveye ulaştı.
AAA verilerine göre, ulusal ortalama dizel fiyatı Perşembe gününe kıyasla 5 sent artışla galon başına 5.85 dolar seviyesine yükseldi ve bu durum, Haziran 2022’de kaydedilen 5.81 dolarlık önceki rekoru geride bıraktı.
Bu yeni rekor, İran savaşının Şubat ayında başlamasından bu yana daha fazla bir artışı temsil ediyor; o dönemde dizelin galon başına ortalama fiyatı 3.76 dolardı. Savaşın tetiklediği durumlar, İran’ın Hürmüz Boğazı‘nı etkili bir şekilde kapatmasıyla sonuçlandı ve bu boğazdan normalde dünya petrolünün yaklaşık beşinci kısmı geçmektedir. Bu durum, Orta Doğu’daki rafineri üretimini zorlamıştır.
Benzin fiyatları da yükseliş kaydetti; NBC News verilerine göre, ulusal ortalama benzin fiyatı Cuma günü galon başına 4.15 dolar seviyesine ulaştı ve bu durum, savaşın başlangıcından beri yaklaşık %40’lık bir artışı temsil ediyor.
Dizel arzını etkileyen iki önemli kriz bulunmaktadır. Hürmüz Boğazı’ndaki petrol akışındaki azalmanın yanı sıra, Ukrayna tarafından düzenlenen insansız hava aracı saldırıları, Rusya‘daki rafinerilere zarar vermiştir. Bu durum, Moskova’nın Eylül ayı sonuna kadar sürecek bir dizel ihracatı yasağını uzatmasına neden olmuştur. Rusya, tarihsel olarak ABD’nin ardından en büyük dizel ihracatçısı konumundadır; bu nedenle, Rusya’nın bu ticaretinden çekilmesi, küresel alıcıların erişebileceği miktarda önemli bir boşluk yaratmıştır. Amerikan rafinerileri bu boşluğu doldurarak geçen ay rekor düzeyde dizel ihracatı yapmıştır; ancak dünya çapındaki stoklar hala tehlikeli derecede düşüktür.
Mevsimsel talep, arz üzerindeki baskıyı artırmaktadır. Tarımsal operasyonlar, traktörler ve diğer ekipmanlar için dizel yakıtına büyük ölçüde ihtiyaç duyar; bir sektör raporuna göre, tarım ekipmanlarının %75’i dizel yakıtıyla çalışmaktadır. Aynı zamanda, soğuk havaların yaklaşmasıyla birlikte, ısıtma yağı tüketiminde de paralel bir artış yaşanmaktadır; ısıtma yağı, dizelle benzer bir yapıya sahip olduğundan, bu iki ürünün fiyatları genellikle aynı yönde hareket eder.
ING emtia analistleri, Hürmüz Boğazı’ndaki deniz yoluyla taşınan dizelin yaklaşık %20’sinin hem Hürmüz Boğazı’ndaki kesintiler hem de Rusya’dan yapılan ihracatlardaki aksamalar nedeniyle piyasadan kaldırıldığına dikkat çekti. Analistler, yakıt maliyetlerinde anlamlı bir rahatlama için Hürmüz Boğazı’ndaki petrol akışının yeniden başlamasının veya Rusya’nın ihracatlarının yeniden başlatılmasının gerekli olduğunu belirtmektedir.
Bu fiyat artışı, geniş kapsamlı ekonomik sonuçlara yol açmaktadır. Dizel, uzun mesafeli kamyon taşımacılığı, demiryolu ve deniz yolu taşımacılığının temel yakıtı olduğundan, dizel fiyatlarındaki artışların etkisi, bu ağlar üzerinden taşınan malların maliyetine yansımaktadır. RSM U.S.’nin baş ekonomisti Joseph Brusuelas, NBC News’e göre, tüketicilerin “herhangi bir şeyin taşınması gerektiğinde daha yüksek enflasyonla karşılaşmaya hazır olmaları” gerektiğini belirtmiştir. Gıda perakendeciliği, sınırlı maliyet emme kapasitesine sahip bir sektör olarak öne çıkmaktadır; çünkü süpermarketlerin kâr marjları zaten daralmıştır.
Hafta başında Başkan Donald Trump, petrol rafineri yöneticilerini Beyaz Saray’da ağırlamış ve bu toplantıda onlardan tüketici yakıt maliyetleri konusunda daha fazla çaba göstermelerini istemiştir. Beyaz Saray basın sözcüsü yardımcısı Taylor Rogers, bu toplantının “rafine, bebek, rafine” temalı bir görüşme olduğunu belirtmiştir. Cuma gününe kadar, şirketlerden üretim kapasitesini artırma konusunda herhangi bir resmi taahhüt kamuoyuyla paylaşılmamıştır.
OKUR YORUMLARI (1)