SpaceX, Starship’ı ilk kez yörüngeye göndermeyi deniyor; roket 26 Starlink uydusunu taşıyacak

SpaceX, Pazartesi sabahı Texas’taki Starbase fırlatma üssünden başlatacağı Starship roketini tarihte ilk kez yörüngeye çıkarmayı hedefliyor. 26 Starlink V3 uydusunu yükleyecek olan bu uçuş için Federal Havacılık İdaresi (FAA), 26 Eylül tarihinde lisans verdi. Şirket, saat 8.15’te (ABD Doğu Saat Dilimi) başlayacak ve 75 dakikalık bir fırlatma penceresine sahip olacak uçuşu, şirketin Starship tarihindeki ilk yük bırakma görevi olarak tanıttı.

Yörünge kodlu Flight 14 olarak planlanan görevde her bir V3 uydusunun SpaceX’in Starlink uydu ağına saniyede 1 terabit kapasite ekleyeceği belirtiliyor. Bu nedenle yalnızca bu görev, ağa toplamda 26 terabit/saniye ekleyecek. SpaceX, bu miktarın tek bir Falcon 9 roketinin V2 mini uydularla gerçekleştirdiği bir fırlatmayla eklediği kapasitenin yaklaşık 10 katı olduğunu belirtti.

Güvenlik ağı kaldırılıyor, yeni onay prosedürü devreye giriyor

SpaceX, önceki 13 test uçuşunun her birinde Starship’i, aracın kontrolünü kaybetmesi durumunda bile tasarlandığı gibi kontrollü bir şekilde belirlenmiş bir deniz iniş bölgesine dönmesini sağlayacak bir yörüngede tuttu. Yörünge uçuşu ise bu güvenlik ağını ortadan kaldırıyor. Şirket, yörüngeye giriş yanmasının öncesinde, ana motorların kapanmasının ardından yaklaşık 20 dakikalık bir bekleme yapılacağını ve bu sürede yön bulma ve iniş sistemlerinin — yedekleriyle birlikte — düzgün çalıştığından emin olunacağını açıkladı.

Görevin neredeyse 10 saat süreceği tahmin ediliyor. SpaceX’in aktardığına göre, uydularını bıraktıktan sonra Starship’in üst aşaması yaklaşık 275 kilometre yükseklikte yaklaşık altı yörünge tamamlayacak ve ardından tek bir Raptor motoru kullanarak yörüngeyi terk etme yanmasını gerçekleştirecek, böylece Şili’nin batısındaki Pasifik Okyanusu’na iniş yapacak. Super Heavy fırlatıcı ise America Körfezi üzerinde alıştırma inişi deneyecek.

Motor yeniden ateşleme sorunu ve ısı kalkanı geliştirmeleri

SpaceX, Super Heavy fırlatıcıda, Flight 13 sırasında görülen motor yeniden ateşleme sorunlarını gidermek için hem donanım hem de yazılım değişiklikleri yaptığını belirtti. Bu uçuşta, fırlatıcının iniş yanmasında planlanan 13 motordan yalnızca 8’inin ateşlenmesi yaşanmıştı. Şirket, Starship’in üst aşamasının birkaç ısı kalkanı geliştirmesini de test edeceğini söyledi. Buna, ek fayans tutma mekanizmaları ve fayanslar arasındaki boşluklarda ısının azalması için tasarlanmış kavisli fayans tasarımı dahil. Isı kalkanından veri toplamak için SpaceX, altı Starlink V3 uydusunun üçüne, uydular ayrıldıktan sonra aracın dış fayans yüzeyini çekecek kameralar yerleştirdi.

Starlink — SpaceX’in bağlantı işi — ikinci çeyrekte şirketin kârlı tek bölümü ve en büyük gelir kaynağı olarak öne çıktı ve 210,7 milyar liraya (4,3 milyar dolar) yakın gelir elde etti. Şirket, bir yıl önceki aynı döneme göre %92’lik bir artışla çeyrek dönemde 382,1 milyar liraya (7,8 milyar dolar) toplam gelir açıkladı. CNBC’nin aktardığına göre, V3 uyduları SpaceX’in Washington eyaletindeki Redmond fabrikasında hat üzerinden üretiliyor ve önceki uydu nesillerinin iki katı güç çıkışına güneş panellerini taşıyor.

SpaceX’in ayrıca NASA astronotlarını Starship kullanarak Ay yüzüne taşıma sözleşmesi de bulunuyor. CNN’in aktardığına göre bu anlaşma, şirketin Ay programındaki rolünü pekiştiriyor.