Arjantin’in en güneydeki bölgesi Tierra del Fuego’nun valisi, “İngiliz” olarak tanımladığı bir tankerin limana gelişiyle ilgili yaptığı açıklamalarla, Ocak ayında federal hükümet tarafından ele geçirilen Ushuaia Limanı’nın kontrolü konusundaki siyasi mücadeleyi alevlendirdi. Federal hükümete karşı olan Valilik, bu durumu bir fırsat olarak değerlendirerek, İngiltere ile yaşanan Falkland Adaları (Malvinas) anlaşmazlığını da gündeme getirdi.
Vali Gustavo Melella tarafından yapılan açıklamada, 69.994 ton ağırlığındaki VS Promise adlı tankerin Ushuaia Limanı’na yanaşmasının “kabul edilemez” olduğu vurgulandı. Açıklamada ayrıca, Arjantin’in Falkland Adaları, Güney Georgia ve Güney Sandwich Adaları üzerindeki hak iddialarına dikkat çekilerek, bu bölgelerin İngiltere tarafından yasa dışı olarak işgal edildiği belirtildi. Limanda, tankerin yanaştığı yerden uzak olmayan bir savaş anıtının bulunması da dikkat çekti; bu anıt, 1982’deki savaşta hayatını kaybeden 649 Arjantinli askeri onurlandırıyor.
Tierra del Fuego Valiliği, 2011 yılından beri yürürlükte olan bir yasa ile İngiliz bayraklı gemilerin limanlara yanaşmasını, demirlemesini ve ikmal almasını yasaklıyor. Komşu iller de benzer yasaları kendi limanları için uygulamaya koymuş durumda.
VS Promise adlı tanker, 2007 yılında inşa edilmiş ve ham petrol taşımacılığı yapmaktadır. Ancak, geminin sahibi ve kayıtlı olduğu şirket, İngiltere’nin bir parçası olmayan, ancak taç tarafından yönetilen özerk bir Crown Dependency olan Isle of Man’de bulunmaktadır. Geminin ana limanı, Isle of Man’in başkenti Douglas’tır.
Vali Melella, federal hükümetin Ocak ayında limanın kontrolünü ele geçirirken “ulusal egemenliği ve Güney Atlantik’teki çıkarları koruma” gerekçesi gösterdiğini hatırlatarak, bu durumun yaşananlarla çeliştiğini savundu. Ayrıca, tankerine izin verilmesinin arkasındaki siyasi, stratejik ve idari kriterlerin ne olduğunu sorguladı.
“Ulusal hükümet, Ushuaia Limanı’nın kontrolünü ele geçirirken, limanın stratejik önemine ve ulusal egemenliğin ve çıkarların korunmasına vurgu yapmıştır. Ancak yaşananlar, bu argüman ile uygulanan politikalar arasındaki çelişkiyi açıkça ortaya koymaktadır,” denildi.
Vali ayrıca, Ushuaia Limanı’nın Arjantin’in en güney ucunda yer alması ve Antarktika’ya açılan bir kapı olması, aynı zamanda ülkenin savunması için merkezi bir konumda bulunması gibi stratejik önemine dikkat çekti.
“Bu nedenle, limanın kontrolünün valiliğe iade edilmesi ve federal hükümet tarafından uygulanan yasa dışı ve provokatif uygulamalara son verilmesi gerekmektedir,” ifadeleri kullanıldı.
Federal hükümet, Ocak ayında Ushuaia Limanı’nın yönetimini ele geçirerek, limanın 12 aylık bir süre için federal kontrolüne geçtiğini duyurmuştu. Başkan Milei, bu kararın arkasındaki neden olarak, iddialara göre para misappropriasyonu ve limandaki altyapı ile operasyonel sorunlara dikkat çekmişti. Federal Liman İdaresi, bu kararın alınmasının gerekçesi olarak, valilik tarafından verilen “somut cevapların olmaması”, çalışanların şikayetleri ve limanda faaliyet gösteren şirketlerin endişeleri olduğunu belirtmişti.
VS Promise adlı tanker, herhangi bir ciddi olay yaşanmadan limandan ayrıldı ve Rio Cullen petrol terminaline doğru yol aldı. Bu terminal, TotalEnergies tarafından işletilmektedir.
Kaynak: Maritime-executive
